报关中未加工证明和陆运证明怎么用?
未加工证明和陆运证明怎么用?
因为许多内陆国没有港口,需要过境第三国,这样为保证货物未在第三方消费加工等,需要海关及相关出具未加工证明和陆运证明等,已做证明,
如埃塞俄比亚的芝麻等货物需要经过吉布提的港口装运,一些东盟内陆国的货物需要经过沿海的东盟成员国装运等。
主要有以下规则
1,如果在符合原产地“直接运输”规则的前提下,以下哪些情况需要第三方海关或地区出具《未再加工证明》 [例1] 从一个东盟成员国(泰国)经过另-一个成员国(印尼)运输至中国境内(途中仅作印尼码头停靠,实际未转换运输工具) ;[例2]从一个东盟成员国(泰国)经过另-个成员国(印尼)后,再转运至中国境内(途中在印尼转换了运输工具) ; [例3] 从一个东盟成员国(泰国) 经过另一个非成员国(新加坡)运输至中国境内(途中仅作新加坡码头停靠,实际未转换运输工具) ; [例4] 从- -个东盟成员国(泰国)经过另一个非成员国(新加坡)运输至中国境内(途中在新加坡转换运输工具) ;
2、例2符合直接运输规定,无需第三方海关或地区出具《未再加工证明》。例3和例4企业应当提交联运提单等证明文件,证明该货物在经过其他国家或者地区时,未进入该国贸易或消费领域,未做除使货物保持良好状态所必需处理以外的其他处理,同时货物停留的时间未超过相应优惠贸易协定规定的期限。对于集装箱运输货物,企业无法提交上述证明文件,可以通过对货物查验,验核集装箱商业封志、集装箱号码与联运提单或其他运输单证上所列信息相同,据此判断货物“未经过其他处理”,可不再要求进口人提交相关证明文件。货物如在该国临时储存,除提交联运提单外,还应当提交该国家或者地区海关出具的证明文件,证明货物处于该国家或者地区海关监管之下。
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